01 - লিথিয়াম আয়রন ফসফেট একটি ক্রমবর্ধমান প্রবণতা দেখায়

লিথিয়াম ব্যাটারির ছোট আকার, হালকা ওজন, দ্রুত চার্জিং এবং স্থায়িত্বের সুবিধা রয়েছে। এটি মোবাইল ফোনের ব্যাটারি এবং অটোমোবাইল ব্যাটারি থেকে দেখা যায়। তাদের মধ্যে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি এবং টারনারি উপাদান ব্যাটারি বর্তমানে লিথিয়াম ব্যাটারির দুটি প্রধান শাখা।

নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তার জন্য, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বিশেষ উদ্দেশ্যের যানবাহনের ক্ষেত্রে, কম খরচে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট পাওয়ার ব্যাটারি, অপেক্ষাকৃত বেশি পরিপক্ক এবং নিরাপদ পণ্য প্রযুক্তি উচ্চ হারে ব্যবহার করা হয়েছে। উচ্চতর নির্দিষ্ট শক্তি সহ টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি যাত্রীবাহী গাড়ির ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ঘোষণার একটি নতুন ব্যাচে, যাত্রীবাহী যানবাহনের ক্ষেত্রে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অনুপাত আগের 20% থেকে প্রায় 30% বেড়েছে।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য সাধারণভাবে ব্যবহৃত ক্যাথোড উপকরণগুলির মধ্যে একটি। এটির ভাল তাপীয় স্থিতিশীলতা, কম আর্দ্রতা শোষণ এবং সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত অবস্থায় চমৎকার চার্জ স্রাব চক্রের কর্মক্ষমতা রয়েছে। এটি শক্তি এবং শক্তি স্টোরেজ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্ষেত্রে গবেষণা, উত্পাদন এবং উন্নয়নের কেন্দ্রবিন্দু। যাইহোক, তার নিজস্ব কাঠামোর সীমাবদ্ধতার কারণে, লিথিয়াম আয়রন ব্যাটারির সাথে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ইতিবাচক উপাদান হিসাবে দুর্বল পরিবাহিতা, লিথিয়াম আয়নের ধীর প্রসারণ হার এবং নিম্ন তাপমাত্রায় দুর্বল স্রাব কর্মক্ষমতা রয়েছে। এর ফলে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত প্রথম দিকের যানবাহনের মাইলেজ কম হয়, বিশেষ করে নিম্ন তাপমাত্রার অবস্থায়।

সহনশীলতা মাইলেজের অগ্রগতি খোঁজার জন্য, বিশেষ করে নতুন শক্তির যানবাহনের ভর্তুকি নীতির পরে গাড়ির সহনশীলতা মাইলেজ, শক্তির ঘনত্ব, শক্তি খরচ এবং অন্যান্য দিকগুলির জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রেখেছিল, যদিও লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি আগে বাজার দখল করেছিল, টারনারি লিথিয়াম। উচ্চ শক্তির ঘনত্ব সহ ব্যাটারি ধীরে ধীরে নতুন শক্তি যাত্রীবাহী গাড়ির বাজারের মূলধারায় পরিণত হয়েছে। এটি সাম্প্রতিক ঘোষণা থেকে দেখা যায় যে যদিও যাত্রীবাহী যানবাহনের ক্ষেত্রে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির অনুপাত বেড়েছে, লিথিয়াম টারনারি ব্যাটারির অনুপাত এখনও প্রায় 70%।

02 - নিরাপত্তা সবচেয়ে বড় সুবিধা

নিকেল কোবাল্ট অ্যালুমিনিয়াম বা নিকেল কোবাল্ট ম্যাঙ্গানিজ সাধারণত টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য অ্যানোড উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তবে উপকরণগুলির উচ্চ ক্রিয়াকলাপ কেবল উচ্চ শক্তির ঘনত্বই নয়, উচ্চ নিরাপত্তা ঝুঁকিও নিয়ে আসে। অসম্পূর্ণ পরিসংখ্যান দেখায় যে 2019 সালে, নতুন শক্তির যানবাহনের স্ব-ইগনিশন দুর্ঘটনার সংখ্যা 2018 সালের তুলনায় 14 গুণ বেশি উল্লেখ করা হয়েছে এবং টেসলা, ওয়েইলাই, BAIC এবং ওয়েইমার মতো ব্র্যান্ডগুলি ধারাবাহিকভাবে স্ব-ইগনিশন দুর্ঘটনার সূত্রপাত করেছে।

এটি দুর্ঘটনা থেকে দেখা যায় যে আগুন প্রধানত চার্জিং প্রক্রিয়ায় ঘটে বা চার্জ করার ঠিক পরে, কারণ দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় ব্যাটারি তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে। যখন টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারির তাপমাত্রা 200 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয়, তখন ইতিবাচক উপাদানটি পচে যাওয়া সহজ এবং অক্সিডেশন প্রতিক্রিয়া দ্রুত তাপীয় পলাতক এবং হিংসাত্মক দহনের দিকে পরিচালিত করে। লিথিয়াম আয়রন ফসফেটের অলিভাইন গঠন উচ্চ তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা নিয়ে আসে এবং এর পলাতক তাপমাত্রা 800 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায় এবং কম গ্যাস উৎপাদন হয়, তাই এটি তুলনামূলকভাবে নিরাপদ। এই কারণেই, নিরাপত্তা বিবেচনার ভিত্তিতে, নতুন শক্তির বাসগুলি সাধারণত লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করে, যখন নতুন শক্তির বাসগুলি টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করে প্রচার এবং প্রয়োগের জন্য নতুন শক্তির যানবাহনের ক্যাটালগে প্রবেশ করতে অক্ষম হয়৷

সম্প্রতি, চাঙ্গান আউচানের দুটি বৈদ্যুতিক গাড়ি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি গ্রহণ করেছে, যা গাড়িগুলিতে ফোকাস করে এমন সাধারণ যানবাহন উদ্যোগগুলির থেকে আলাদা। Changan Auchan এর দুটি মডেল হল SUV এবং MPV। চ্যাংআন আউচান রিসার্চ ইনস্টিটিউটের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার জিয়াং জেওয়েই প্রতিবেদককে বলেছেন: "এটি চিহ্নিত করে যে আউচান আনুষ্ঠানিকভাবে দুই বছরের প্রচেষ্টার পর বৈদ্যুতিক শক্তির যুগে প্রবেশ করেছে।"

কেন লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি ব্যবহার করা হয় সে সম্পর্কে, জিওং বলেছেন যে নতুন শক্তির যানবাহনের নিরাপত্তা সর্বদা ব্যবহারকারীদের "ব্যথার পয়েন্ট"গুলির মধ্যে একটি এবং এন্টারপ্রাইজগুলির দ্বারা সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন। এই বিবেচনায়, নতুন গাড়ির দ্বারা বহন করা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাকটি 1300 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি ফ্লেম বেকিং, - 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস কম তাপমাত্রায় দাঁড়ানো, 3.5% লবণের দ্রবণ দাঁড়িয়ে থাকা, 11 kn বাহ্যিক চাপের প্রভাব ইত্যাদির সীমা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। ., এবং "তাপ ভয় পায় না, ঠান্ডা ভয় না, জল ভয় না, প্রভাব ভয় না" এর "চারটি ভয় পায় না" ব্যাটারি নিরাপত্তা সমাধান অর্জন করেছে।

রিপোর্ট অনুযায়ী, Changan Auchan x7ev একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর দিয়ে সজ্জিত রয়েছে যার সর্বোচ্চ শক্তি 150KW, 405 কিলোমিটারের বেশি সহনশীলতা মাইলেজ এবং 3000 বার সাইক্লিক চার্জিং সহ একটি সুপার লং লাইফ ব্যাটারি। স্বাভাবিক তাপমাত্রায়, 300 কিলোমিটারের বেশি ধৈর্যের মাইলেজ পরিপূরক হতে মাত্র আধা ঘন্টা সময় লাগে। "আসলে, ব্রেকিং এনার্জি রিকভারি সিস্টেমের অস্তিত্বের কারণে, শহুরে কাজের পরিস্থিতিতে গাড়ির সহনশীলতা প্রায় 420 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।" জিওং যোগ করেছেন।

শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রকের জারি করা নতুন এনার্জি ভেহিকল ইন্ডাস্ট্রি ডেভেলপমেন্ট প্ল্যান (2021-2035) (মন্তব্যের জন্য খসড়া) অনুসারে, 2025 সালের মধ্যে নতুন এনার্জি গাড়ির বিক্রয় প্রায় 25% হবে। এটি দেখা যায় যে অনুপাত নতুন শক্তি যানবাহন ভবিষ্যতে বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে. এই প্রসঙ্গে, চাংআন অটোমোবাইল সহ, ঐতিহ্যবাহী স্বাধীন ব্র্যান্ডের যানবাহন উদ্যোগগুলি নতুন শক্তির গাড়ির বাজারের বিন্যাসকে ত্বরান্বিত করছে।